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Zum AnfangVon 1933 bis heuteVom Fliegerhorst zur UniversitätDie Geschichte der UniBw München
Der Standort der
heutigen Universität der Bundeswehr blickt auf eine jahrzehntelange Geschichte
zurück. Erbaut im NS Regime erlebt er den 2. Weltkrieg, die Zeit der
Besatzung, den Kalten Krieg, die Wiedervereinigung und den Wandel von einer
Kaserne zu einer Universität. Die vorliegende Arbeit zeigt, neben
erwähnenswerten Begebenheiten, wie sehr sich der Standort im Verlauf der Zeit
verändert hat.
Kapitel I - Wehrmacht
1933 - 1945Der Fliegerhorst im Schatten des NationalsozialismusVon der Entstehung bis zur Kapitulation
Auf Grund des Versailler Vertrages ist es der deutschen Regierung damals untersagt, eine Luftstreitmacht aufzubauen. Bereits vor dem
Jahr 1933 betreibt die Reichswehr aber eine geheime Aufrüstung, bei der diverse
Flugstaffeln aufgebaut werden. Unter der NS-Regierung wird im Mai 1933
begonnen, die – vorerst geheime – Deutsche Luftstreitkraft aufzubauen. Hierfür
werden Fliegereinheiten und Ausbildungsstätten gebaut, die unter dem Deckmantel
des Deutschen Luftsportverbandes junge Flugzeugführer schulen.
Der Flughafen München-Süd – der spätere Fliegerhorst Neubiberg – gehört ebenfalls dazu. Im Februar 1935 macht Hitler die Existenz der Luftwaffe publik – die inzwischen bereits 800 Kampfflugzeuge besitzt. Zehn weitere Jahre wird der Standort des Fliegerhorst Neubiberg von den Nationalsozialisten militärisch genutzt.
Im April 1945 nehmen die amerikanischen Truppen den Fliegerhorst dann ein und beenden das nationalsozialistische Regime am Standort.
Der Flughafen München-Süd – der spätere Fliegerhorst Neubiberg – gehört ebenfalls dazu. Im Februar 1935 macht Hitler die Existenz der Luftwaffe publik – die inzwischen bereits 800 Kampfflugzeuge besitzt. Zehn weitere Jahre wird der Standort des Fliegerhorst Neubiberg von den Nationalsozialisten militärisch genutzt.
Im April 1945 nehmen die amerikanischen Truppen den Fliegerhorst dann ein und beenden das nationalsozialistische Regime am Standort.
1935 bis 1945Fliegerhorst Neubiberg
Die folgende Karte zeigt den Standort während des NS-Regimes. Sie
basiert auf einem Lageplan aus dem Jahr 1945 und mehreren
Luftaufnahmen der allierten Streitkräfte von 1944 bis 1945.
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Verschont von Bomben
Feldflugplatz Brunnthal
Bau der Reichsautobahn: Der Führer kommt
Exerzierplatz der Nationalsozialisten
Offiziercasino
Umgehungsstraße
Ab 1938 wird die Verbindungsstraße zwischen Unter- und
Neubiberg beinahe ausschließlich für militärische Zwecke genutzt. Deswegen entsteht auf Kosten des Reichsfiskus-Luftfahrt eine Umgehungsstraße; die
heutige Zwergerstraße.
Johanneshaus und Johanneshof
Fliegerhorst-Gärtnerei
Der Fliegerhorst verfügt über eine eigene Gärtnerei. Diese
versorgt die Küchen zusätzlich mit Gemüse und Kartoffeln, was insbesondere im
Laufe des Krieges hilft, als die Versorgungslage
immer schlechter wird.
Der Adler des Fliegerhorstes
Enteignung der Grundbesitzer
Namensgeber des Udet-Hofs
Rasenrollfeld
Das Rollfeld besteht bis 1945 nur aus gerodeten und
planierten Wald- und Rasenflächen. Der Pflege des Rollfeldrasens kommt damals eine besondere
Bedeutung zu, um für Starts und
Landungen der Flugzeuge eine gute Grundlage zu gewährleisten.
Regelmäßig muss der Rasen bei einer Höhe von 25 bis 30 Zentimetern gemäht werden. Das Gras wird an Bauern aus den umliegenden Ortschaften verkauft, die es an ihre Tiere verfüttern.
Regelmäßig muss der Rasen bei einer Höhe von 25 bis 30 Zentimetern gemäht werden. Das Gras wird an Bauern aus den umliegenden Ortschaften verkauft, die es an ihre Tiere verfüttern.
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Verschont von Bomben
Feldflugplatz Brunnthal
Bau der Reichsautobahn: Der Führer kommt
Exerzierplatz der Nationalsozialisten
Offiziercasino
Umgehungsstraße
Ab 1938 wird die Verbindungsstraße zwischen Unter- und
Neubiberg beinahe ausschließlich für militärische Zwecke genutzt. Deswegen entsteht auf Kosten des Reichsfiskus-Luftfahrt eine Umgehungsstraße; die
heutige Zwergerstraße.
Johanneshaus und Johanneshof
Fliegerhorst-Gärtnerei
Der Fliegerhorst verfügt über eine eigene Gärtnerei. Diese
versorgt die Küchen zusätzlich mit Gemüse und Kartoffeln, was insbesondere im
Laufe des Krieges hilft, als die Versorgungslage
immer schlechter wird.
Der Adler des Fliegerhorstes
Enteignung der Grundbesitzer
Namensgeber des Udet-Hofs
Rasenrollfeld
Das Rollfeld besteht bis 1945 nur aus gerodeten und
planierten Wald- und Rasenflächen. Der Pflege des Rollfeldrasens kommt damals eine besondere
Bedeutung zu, um für Starts und
Landungen der Flugzeuge eine gute Grundlage zu gewährleisten.
Regelmäßig muss der Rasen bei einer Höhe von 25 bis 30 Zentimetern gemäht
werden. Das Gras wird an Bauern aus den umliegenden Ortschaften verkauft, die
es an ihre Tiere verfüttern.
Kapitel II - USAF
1945 bis 1958Die Rainbow DivisionÜbernahme durch die United States Air Force
Als die United State Air Force am 30. April 1945 den Fliegerhorst Neubiberg erreicht, wird dieser kampflos
übergeben. Der als „Advance Landing Ground R-85“ bezeichnete Standort unterliegt
fortan amerikanischer Zuständigkeit. Unklar ist noch heute, warum er den
Beinamen „Camp Rattle“ trug. Eine besondere Bedeutung kommt der Neubiberg Air
Base bei der Unterstützung der Luftbrücke Berlin zu. Im Jahr 1958 wird der
Standort an die damals neu aufgestellte Bundeswehr übergeben.
Da die stationierten Soldaten der Neubiberg Air Base aus allen Staaten Amerikas kamen nannte man sie die Rainbow Division. Das Schulterabzeichen der Rainbow Division stellt einen Regenbogen dar. Sie war es auch, die am 29. April 1945 Dachau befreite.
Da die stationierten Soldaten der Neubiberg Air Base aus allen Staaten Amerikas kamen nannte man sie die Rainbow Division. Das Schulterabzeichen der Rainbow Division stellt einen Regenbogen dar. Sie war es auch, die am 29. April 1945 Dachau befreite.
1945 - 1958Neubiberg Air Base
Die folgende Karte zeigt den Standort während der Nutzung durch die United States Air Force. Sie
basiert auf einer Karte des Standortes sowie mehreren Luftaufnahmen aus der Zeit von 1945 bis 1958.
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Freizeit
Es gibt schon damals zahlreiche Möglichkeiten, seine
Freizeit zu verbringen. Unter den Amerikanern entsteht unter anderem ein
American Football Feld, eine Baseball-Anlage und ein Theater. Auch die unter
den Nationalsozialisten errichtete Kegelbahn wird als Bowlingbahn
weitergenutzt.
MARS Radio Station
Hinter der Abkürzung „MARS“ verbirgt sich das sogenannte
„Military Auxiliary Radio System“. Es handelt sich dabei um ein militärisches
Hilfsfunksystem, das es bereits seit dem Jahr 1925 gibt. Seit November 1948
ist es unter der Abkürzung „MARS“ bekannt, zuvor hieß es Auxiliary Amateur
Radio System (AARS). Die MARS Radio Stations wird von Funkamateuren betrieben,
die mit Standorten aus Übersee und den Angehörigen der Soldaten in Kontakt stehen.
Firefighter der Air Base
Auch unter den Amerikanern müssen alle nötigen
Sicherheitsvorkehrungen für den Flugbetrieb eingehalten werden. Hierzu gehört
natürlich auch eine gut ausgestattete und ständig abrufbereite Feuerwehr. Das
Gebäude, in dem sich diese bereits zu Zeiten der Nationalsozialisten befand,
dient jetzt weiterhin der Unterbringung der „Firefighter“. Die Besatzung der
Feuerwache kommt aus den angrenzenden Gemeinden.
Umleitung des Hachinger Bachs
Als die Landebahn der Neubiberg Air Base im Jahr 1949 erneut
erweitert wird, müssen nicht nur die Menschen weichen, die dort leben, sondern
auch der Hachinger Bach. Er wird in großem Bogen umgeleitet und behält diesen
Verlauf bis heute bei.
Das ehemalige Rasenrollfeld
Als die Amerikaner den Fliegerhorst übernehmen, finden sie
eine Graspiste vor, die den Nationalsozialisten als Start- und Landebahn dient.
Nur wenige Monate nach der amerikanischen Übernahme, ist die besagte Piste betoniert.
Ein Kamel für Berlin
Ein 5-Sterne-General besucht die Airbase
Das Verschwinden einer Siedlung
Die Beute der Amerikaner
Air Force Chapel Neubiberg
Besuch eines Fliegeridols
Im Jahr 1949 besucht Charles Lindbergh die Neubiberg Air
Base. Bekannt ist er vor allem durch
seine erste Überquerung des Atlantiks vom 20. auf den 21. Mai 1927. Denn
er war der Erste, dem es gelang, einen
Nonstop-Flug von Amerika nach Europa alleine zu bewältigen.
Der Flieger, der durch seine Atlantiküberquerung ein internationales Idol der Luftfahrt ist, arbeitet nun am Standort Neubiberg als technischer Berater. Während seines Besuches lobt er die
Flugplatzbesatzung des Fliegerhorsts für deren Leistungsfähigkeit.
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Freizeit
Es gibt schon damals zahlreiche Möglichkeiten, seine Freizeit zu verbringen. Unter den Amerikanern entsteht unter anderem ein American Football Feld, eine Baseball-Anlage und ein Theater. Auch die unter den Nationalsozialisten errichtete Kegelbahn wird als Bowlingbahn weitergenutzt.
MARS Radio Station
Hinter der Abkürzung „MARS“ verbirgt sich das sogenannte „Military Auxiliary Radio System“. Es handelt sich dabei um ein militärisches Hilfsfunksystem, das es bereits seit dem Jahr 1925 gibt. Seit November 1948 ist es unter der Abkürzung „MARS“ bekannt, zuvor hieß es Auxiliary Amateur Radio System (AARS). Die MARS Radio Stations wird von Funkamateuren betrieben, die mit Standorten aus Übersee und den Angehörigen der Soldaten in Kontakt stehen.
Firefighter der Air Base
Auch unter den Amerikanern müssen alle nötigen Sicherheitsvorkehrungen für den Flugbetrieb eingehalten werden. Hierzu gehört natürlich auch eine gut ausgestattete und ständig abrufbereite Feuerwehr. Das Gebäude, in dem sich diese bereits zu Zeiten der Nationalsozialisten befand, dient jetzt weiterhin der Unterbringung der „Firefighter“. Die Besatzung der Feuerwache kommt aus den angrenzenden Gemeinden.
Umleitung des Hachinger Bachs
Als die Landebahn der Neubiberg Air Base im Jahr 1949 erneut erweitert wird, müssen nicht nur die Menschen weichen, die dort leben, sondern auch der Hachinger Bach. Er wird in großem Bogen umgeleitet und behält diesen Verlauf bis heute bei.
Das ehemalige Rasenrollfeld
Als die Amerikaner den Fliegerhorst übernehmen, finden sie
eine Graspiste vor, die den Nationalsozialisten als Start- und Landebahn dient.
Nur wenige Monate nach der amerikanischen Übernahme, ist die besagte Piste betoniert.
Ein Kamel für Berlin
Ein 5-Sterne-General besucht die Airbase
Das Verschwinden einer Siedlung
Die Beute der Amerikaner
Air Force Chapel Neubiberg
Besuch eines Fliegeridols
Im Jahr 1949 besucht Charles Lindbergh die Neubiberg Air Base. Bekannt ist er vor allem durch seine erste Überquerung des Atlantiks vom 20. auf den 21. Mai 1927. Denn er war der Erste, dem es gelang, einen Nonstop-Flug von Amerika nach Europa alleine zu bewältigen. Der Flieger, der durch seine Atlantiküberquerung ein internationales Idol der Luftfahrt ist, arbeitet nun am Standort Neubiberg als technischer Berater. Während seines Besuches lobt er die Flugplatzbesatzung des Fliegerhorsts für deren Leistungsfähigkeit.
Kapitel III - Bundeswehr
1955 bis 1991Einzug der BundeswehrStandortübergabe an die Luftwaffe
In der Nachkriegszeit ist es den Deutschen untersagt,
Wiederbewaffnung zu betreiben. An eine deutsche Streitkraft ist demnach so
schnell nicht zu denken. Am 4. April 1949 kommt es dann zur Gründung der NATO –
dem nordatlantischen Verteidigungsbündnis. Im Oktober 1954 erhält
(West-)Deutschland die Möglichkeit, dem Bündnis beizutreten. Die Bundesrepublik
entscheidet sich dafür, sich an der militärischen Sicherung Europas zu
beteiligen und erhält im Gegenzug die Erlaubnis, eine deutsche Streitkraft
aufzubauen. Im Zuge dessen kommt es zu der Vereinbarung, dass der Fliegerhorst
an die 1956 aufgestellte Luftwaffe übergeben wird.
Ab sofort nutzen das Gelände das Luftwaffentransportgeschwader 61 und die Ausbildungsgruppe Noratlas. Außerdem finden hier höhere technische Lehrgänge (Lehrgang C der Offizierschule der Luftwaffe) statt.
Im Jahr 1958 erfolgt dann endgültig die Übergabe der Air Base durch die USAF an die Bundeswehr. Während im Jahr 1973 die Hochschule der Bundeswehr ihren Betrieb am Standort Neubiberg aufnimmt, wird der Fliegerhorst noch bis ins Jahr 1991 durch die Luftwaffe genutzt.
Ab sofort nutzen das Gelände das Luftwaffentransportgeschwader 61 und die Ausbildungsgruppe Noratlas. Außerdem finden hier höhere technische Lehrgänge (Lehrgang C der Offizierschule der Luftwaffe) statt.
Im Jahr 1958 erfolgt dann endgültig die Übergabe der Air Base durch die USAF an die Bundeswehr. Während im Jahr 1973 die Hochschule der Bundeswehr ihren Betrieb am Standort Neubiberg aufnimmt, wird der Fliegerhorst noch bis ins Jahr 1991 durch die Luftwaffe genutzt.
1958 bis 1991Fliegerhorst Neubiberg
Die folgende Karte zeigt den Standort nach der Übergabe an die Bundeswehr. Sie
basiert auf einem Lageplan des Jahres 1966 und diversen Luftaufnahmen.
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Ohrenbetäubende „Nora“
Die
Maschinen vom Typ Nord Noratlas, liebevoll „Nora“ genannt, ist ein
zweimotoriges Transportflugzeug aus französischer Produktion. Erstmals wird am 12.
Juni 1953 eine "Nora" in Dienst gestellt.
Das Luftwaffentransportgeschwader 61 gehört zu den Geschwadern, die erste
Exemplare der Maschine erhalten haben. In Neubiberg werden diese für
Ausbildungszwecke genutzt. Die Bewohner der angrenzenden Gemeinden lernen die
Maschine vor allem wegen ihrer sehr lauten Motoren „zu schätzen“.
Offizierausbildung der Luftwaffe
Brandschutz des Fliegerhorstes
Persönliche Eindrücke
Übergabe an die Bundeswehr
Das Casino unter der Luftwaffe
Als die Musik zum Standort kam
Neubiberg im Geschwindigkeitsrausch
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Ohrenbetäubende „Nora“
Die
Maschinen vom Typ Nord Noratlas, liebevoll „Nora“ genannt, ist ein
zweimotoriges Transportflugzeug aus französischer Produktion. Erstmals wird am 12.
Juni 1953 eine "Nora" in Dienst gestellt.
Das Luftwaffentransportgeschwader 61 gehört zu den Geschwadern, die erste
Exemplare der Maschine erhalten haben. In Neubiberg werden diese für
Ausbildungszwecke genutzt. Die Bewohner der angrenzenden Gemeinden lernen die
Maschine vor allem wegen ihrer sehr lauten Motoren „zu schätzen“.
Offizierausbildung der Luftwaffe
Brandschutz des Fliegerhorstes
Persönliche Eindrücke
Übergabe an die Bundeswehr
Das Casino unter der Luftwaffe
Als die Musik zum Standort kam
Neubiberg im Geschwindigkeitsrausch
Kapitel IV - UniBwM
1973 bis heuteBeginn des wissenschaftlichen LehrbetriebesDer Aufbau einer Hochschule
Aus dem Weißbuch 1970 des BMVG geht hervor, dass die
deutschen Streitkräfte einen Rückgang in den Offizier-Laufbahnen zu verzeichnen
haben. Um diesem Trend entgegen zu wirken, beauftragt der damalige
Bundesverteidigungsminister, Helmut Schmidt, eine Kommission, um eine Lösung zu
finden. Das Konzept sieht schließlich vor, dass Offizieranwärter künftig ein
Studium an einer Bundeswehrhochschule ablegen sollen. Das Bundeskabinett stimmt
der Einrichtung zweier Hochschulen zu.
Während die Luftwaffe den Fliegerhorst bis 1991 weiterhin militärisch nutzt, entsteht parallel am Standort eine Hochschule. Nachdem die Genehmigung durch den Bayerischen Staatsminister für Unterricht und Kultur im August 1973 vorliegt, kann der Lehrbetrieb am Standort am 1.10.1973 aufgenommen werden. Das Promotionsrecht erhält die Hochschule dann am 1.10.1980 und genau ein Jahr darauf auch das Habilitationsrecht. Im Jahr 1985 wird die Hochschule umbenannt, seitdem ist sie bekannt als Universität der Bundeswehr München. Während die militärische Verwendung des Standorts ein Ende findet, studieren bis heute Offizieranwärter der Bundeswehr in Neubiberg.
Während die Luftwaffe den Fliegerhorst bis 1991 weiterhin militärisch nutzt, entsteht parallel am Standort eine Hochschule. Nachdem die Genehmigung durch den Bayerischen Staatsminister für Unterricht und Kultur im August 1973 vorliegt, kann der Lehrbetrieb am Standort am 1.10.1973 aufgenommen werden. Das Promotionsrecht erhält die Hochschule dann am 1.10.1980 und genau ein Jahr darauf auch das Habilitationsrecht. Im Jahr 1985 wird die Hochschule umbenannt, seitdem ist sie bekannt als Universität der Bundeswehr München. Während die militärische Verwendung des Standorts ein Ende findet, studieren bis heute Offizieranwärter der Bundeswehr in Neubiberg.
1973 - heuteUniversität der Bundeswehr München
Die folgende Karte zeigt den Standort der Universität der
Bundeswehr München im Sommer 2018. Sie basiert auf einer Sattelitenaufnahme und
einer Lagekarte.
Es befinden sich aber mehrere Bauprojekte in Arbeit und in Planung, welche das zukünftige Erscheinungsbild der Universität nachhaltig beeinflussen.
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Es befinden sich aber mehrere Bauprojekte in Arbeit und in Planung, welche das zukünftige Erscheinungsbild der Universität nachhaltig beeinflussen.
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Universitätsfeuerwehr
Die Feuerwache des am Campus ist, obwohl es heute
keinen Flugbetrieb mehr gibt, erhalten geblieben. Dadurch ist die Uni BW München eine der
wenigen deutschen Hochschulen mit einer eigenen Feuerwehr. Neben Einsätzen
innerhalb des Campus rückt die Besatzung der Feuerwache auch bei Notfällen außerhalb
aus.
Der Adler der Universität
Die Skulptur des Adlers von Professor Knapp ist bis
heute erhalten geblieben. Sie überdauert damit die Zeit der Nationalsozialisten,
der Amerikaner und die Zeit der Luftwaffe am Standort Neubiberg. Seinen Platz
auf dem einstigen Exerzierplatz hat der Adler unlängst verlassen und ist nun
vor dem Gebäude des Unteroffiziersheim zu finden.
Campusküken
Im Mai 2014 wird die erste Kindergrippe der
Bundeswehr am Standort der Uni eröffnet. Anwesend ist damals unter anderem die derzeitige Verteidigungsministerin Ursula
von der Leyen. Die Krippe „Campus Küken“ und der schon länger dazugehörende Kindergarten
„Sonnenwiese“, machen es möglich, dass Kinder direkt auf dem Campus betreut
werden.
Geschichtsverstehen
Universitätskirche
Es war einmal ...
Wandel zur Universität
Teststrecke
Eine der auffälligsten Veränderungen am Standort ist die
Teststrecke der Universität, die sich über Teile der ehemaligen Flight
erstreckt. Auf einer Akustikstrecke und einer Strecke für Aquaplaning gibt es unter
anderem auch einen Rundkurs von 3,7 Kilometern Länge. Dort finden Messfahrten
und Simulationen statt und es können Versuchsfahrzeugen ohne Straßenzulassung
getestet werden.
Royaler Besuch
Abriss der Schwaige
Landschaftspark Hachinger Tal
"Treat her like a lady or she will kill you."
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Universitätsfeuerwehr
Die Feuerwache des am Campus ist, obwohl es heute
keinen Flugbetrieb mehr gibt, erhalten geblieben. Dadurch ist die Uni BW München eine der
wenigen deutschen Hochschulen mit einer eigenen Feuerwehr. Neben Einsätzen
innerhalb des Campus rückt die Besatzung der Feuerwache auch bei Notfällen außerhalb
aus.
Der Adler der Universität
Die Skulptur des Adlers von Professor Knapp ist bis
heute erhalten geblieben. Sie überdauert damit die Zeit der Nationalsozialisten,
der Amerikaner und die Zeit der Luftwaffe am Standort Neubiberg. Seinen Platz
auf dem einstigen Exerzierplatz hat der Adler unlängst verlassen und ist nun
vor dem Gebäude des Unteroffiziersheim zu finden.
Campusküken
Im Mai 2014 wird die erste Kindergrippe der
Bundeswehr am Standort der Uni eröffnet. Anwesend ist damals unter anderem die derzeitige Verteidigungsministerin Ursula
von der Leyen. Die Krippe „Campus Küken“ und der schon länger dazugehörende Kindergarten
„Sonnenwiese“, machen es möglich, dass Kinder direkt auf dem Campus betreut
werden.
Geschichtsverstehen
Universitätskirche
Es war einmal ...
Wandel zur Universität
Teststrecke
Eine der auffälligsten Veränderungen am Standort ist die Teststrecke der Universität, die sich über Teile der ehemaligen Flight erstreckt. Auf einer Akustikstrecke und einer Strecke für Aquaplaning gibt es unter anderem auch einen Rundkurs von 3,7 Kilometern Länge. Dort finden Messfahrten und Simulationen statt und es können Versuchsfahrzeugen ohne Straßenzulassung getestet werden.
Royaler Besuch
Abriss der Schwaige
Landschaftspark Hachinger Tal
"Treat her like a lady or she will kill you."
Danksagung
Zum AnfangNorbert Loy
1944/45Verschont von Bomben
In der folgenden Tonaufnahme spricht Gemeindearchivar Norbert
Loy über die Bombardierung des Fliegerhorstes während der letzten Jahre des 2.
Weltkrieges. Sein Wissen bezieht er aus der Recherche zu seinem Buch „Der
Feldflugplatz Brunnthal“.
Drückt auf den Play-Button, um die Tonaufnahme abzuspielen.
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Rekrutenvereidigung 1939
1937Exerzierplatz der NationalsozialistenBis in den Tod für Hitler
Im Jahr 1935 weicht die zivile Nutzung des Flughafens der
militärischen. Im Herbst desselben Jahres erreichen circa 1.200 Männer den
Fliegerhorst. Sie sind am 8. November 1935 die Ersten, die am Standort
Neubiberg vereidigt werden. Die Baracken, die der Unterbringung dienen, sind
gerade noch rechtzeitig fertig geworden.
Auch zwei Jahre später treten Männer unterschiedlichsten Alters an, um den Eid gegenüber Hitler zu leisten. Die folgenden Bilder dokumentieren dies.
Auch zwei Jahre später treten Männer unterschiedlichsten Alters an, um den Eid gegenüber Hitler zu leisten. Die folgenden Bilder dokumentieren dies.
Rekrutenvereidigung 1939
Begrüßung von Generalmajor Vierling
In Formation angetreten
Während der Vereidigung
Der Eid
Verabschiedung
Führergeburtstag
1940Feierlichkeiten zum FührergeburtstagBrauch der Nationalsozialisten
Zur Zeit des Nationalsozialismus ist einer der
besonders feierlich begangenen Tage der Geburtstag Adolf Hitlers. Der als
„Führergeburtstag“ bekannte Tag ist eigentlich aber kein staatlich verordneter
Feiertag. Die einzige Ausnahme ist der 50. Geburtstag Hitlers am 20. April
1939, anlässlich dessen sogar Vertreter ausländischer Streitkräfte und
Regierungen nach Berlin geladen sind. Die folgenden Bilder zeigen die
Feierlichkeiten im Fliegerhorst Neubiberg am 20. April 1940, ein Jahr darauf.
Parade Geburtstag Hitler
Anzugabnahme
Auf dem Weg zur Parade
Paradeaufstellung
Abmeldung vom Lehrgangsleiter
Während der Parade
Offiziercasino
1939Das Offiziercasino zu Zeiten der NationalsozialistenEinkehr für Offiziere
Schon damals dienen die Räumlichkeiten des
Offizierkasinos dazu, den Offizieren einen Rückzugsort zu bieten, um zu
speisen und sich auszutauschen. Unter der Standortführung der
Nationalsozialisten ist das Casino bekannt als Gebäude 20 und trägt den Namen
Offizierheim. Es entsteht während des 4. Bauabschnitts (1938/39). Die folgenden
Bilder dokumentieren den Zustand des Gebäudes nach dessen Fertigstellung im
Jahr 1939.
Fotos
Damenzimmer
Esssaal mit Empore
Kaminraum
Kamin
Kaminraum
Adler
Der Adler des FliegerhorstesEin Symbol der Fliegerei
Anders als der von den Amerikanern betitelte
„Nazi-Eagle“, stellt der Adler des Fliegerhorstes Neubiberg keinen Raubvogel im
Sturzflug dar oder einen, der die Symbolik der Nationalsozialisten in die Welt
trägt. Es ist eine Skulptur, die auf den Künstler Prof. Knapp zurückgeht und
vermutlich aus der Zeit der Weimarer Republik stammt. Mehr ist über den
Ursprung nicht bekannt.
Das Besondere an diesem Adler ist, dass er eine defensive Haltung hat, die vielleicht von einer Taube zu erwarten ist, nicht aber von einem Raubvogel. Die Skulptur zeigt das Tier in einer landenden bzw. startenden Position und soll somit symbolisch für das Starten und Landen der Flugzeuge stehen. Ähnlich wie der Adler kommen auch die Piloten eines Horstes immer zurück zum selben, zu ihrem, Heimathafen.
Das Besondere an diesem Adler ist, dass er eine defensive Haltung hat, die vielleicht von einer Taube zu erwarten ist, nicht aber von einem Raubvogel. Die Skulptur zeigt das Tier in einer landenden bzw. startenden Position und soll somit symbolisch für das Starten und Landen der Flugzeuge stehen. Ähnlich wie der Adler kommen auch die Piloten eines Horstes immer zurück zum selben, zu ihrem, Heimathafen.
Enteignung
1933Enteignung der Grundbesitzer Bau des Flughafens München-Süd
Bevor die Pläne für den Bau des sogenannten Flughafens
München-Süd umgesetzt werden können, muss zunächst eine Übereinkunft mit den
Grundbesitzern gefunden werden, deren Eigentum auf dem Gelände des geplanten
Standorts liegt.
Angesichts dessen wird am 9.9.1933 ein Treffen im Gasthaus "Zur Schwaige" veranlasst. Die Eigentümer stimmen in diesem Gespräch zu, ihren Grund abzugeben und werden mit anderen Grundstücken entschädigt, die dem Wert es alten entsprechen. Teilweise erhalten sie Waldflächen, die sie zunächst roden müssen.
Angesichts dessen wird am 9.9.1933 ein Treffen im Gasthaus "Zur Schwaige" veranlasst. Die Eigentümer stimmen in diesem Gespräch zu, ihren Grund abzugeben und werden mit anderen Grundstücken entschädigt, die dem Wert es alten entsprechen. Teilweise erhalten sie Waldflächen, die sie zunächst roden müssen.
Einfluss der Familie von FinckDie Erbin Freifrau von Stengel
Unter den Grundbesitzern befindet sich unter anderem Frau
General Margarethe Freifrau von Stengel.
Ihren Grundbesitz erbt sie von ihrem Vater, Wilhelm von Finck. Dieser war ab 1871 Teilhaber einer Privatbank, die seit 1979 den Namen Merck Finck & Co trägt. Diesen Anteil erben seine Kinder: Elisabeth Winterstein, besagte Margarethe von Stengel und August von Finck. Letzterer ist Bankier und übernimmt die Bankgeschäfte des Vaters. Margarethe erbt des Weiteren zahlreiche Grundstücksflächen in Unterbiberg, auf Grund dessen sie 1933 zur „Schwaige“ geladen wird. Auch ihr Bruder August von Finck ist einer der eingeladenen Grundstücksbesitzer.
Das Bankhaus Merck Finck & Co vollbringt im Laufe der Jahre Pionierleistungen bei der Gründung von Flugzeugbauunternehmen. So deckt die damals gegründete Udet-Flugzeugbau GmbH einen Bereich der heutigen Airbus Group ab. Außerdem gilt die als Süddeutsche Aero Llyod gegründete AG als Vorgänger der Lufthansa. Zudem ist Wilhelm Finck unter anderem Mitbegründer der Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft und der Allianz Versicherungsgesellschaft.
Ihren Grundbesitz erbt sie von ihrem Vater, Wilhelm von Finck. Dieser war ab 1871 Teilhaber einer Privatbank, die seit 1979 den Namen Merck Finck & Co trägt. Diesen Anteil erben seine Kinder: Elisabeth Winterstein, besagte Margarethe von Stengel und August von Finck. Letzterer ist Bankier und übernimmt die Bankgeschäfte des Vaters. Margarethe erbt des Weiteren zahlreiche Grundstücksflächen in Unterbiberg, auf Grund dessen sie 1933 zur „Schwaige“ geladen wird. Auch ihr Bruder August von Finck ist einer der eingeladenen Grundstücksbesitzer.
Das Bankhaus Merck Finck & Co vollbringt im Laufe der Jahre Pionierleistungen bei der Gründung von Flugzeugbauunternehmen. So deckt die damals gegründete Udet-Flugzeugbau GmbH einen Bereich der heutigen Airbus Group ab. Außerdem gilt die als Süddeutsche Aero Llyod gegründete AG als Vorgänger der Lufthansa. Zudem ist Wilhelm Finck unter anderem Mitbegründer der Münchener Rückversicherungs-Gesellschaft und der Allianz Versicherungsgesellschaft.
Günter DeibelUniversitätsarchivar
In seiner Funktion als Archivar der Universität der
Bundeswehr München kennt sich Günter Deibel nicht nur bestens mit der
Vergangenheit des Standortes aus, sondern auch mit militärhistorischen Themen.
In der folgenden Tonaufnahme erklärt er, wie es dazu kam, dass Margarethe von
Stengel als Frau General bezeichnet wurde.
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Ordensschwestern
1928Das JohanneshausEin Heim für Schwererziehbare
Die Geschichte des Johanneshauses ist auf den Orden der
Dillinger Franziskanerinnen zurückzuführen. Der 1241 gegründete Orden wird 1774
mit der Unterrichtung von Mädchen betraut. Später, ab dem Jahr 1847, werden
auch behinderte Menschen unterrichtet. Im Süden Deutschlands entstehen dann im
Auftrag der Regens-Wagner-Stiftung mehrere Behindertenheime, so auch in
Unterhaching. Schwestern der Wagnerschen Wohltätigkeitsstiftung, Dillinger
Franziskanerinnen, erwerben im Jahr 1924 ein Grundstück im äußersten Norden der
Gemeinde Unterhaching am Hachinger Bach. Hier wird 1928 ein großes Gebäude als
„Erziehungsanstalt Johanneshaus“ errichtet. Ursprünglich ist das Gebäude für
die Unterbringung psychopathischer Mädchen gedacht. Nach dessen Fertigstellung
werden aber nur Waisen und körperlich- beziehungsweise geistigbehinderte Jungen
untergebracht. Im Durchschnitt sind es um die 110 Jungen, die von den
Schwestern unterrichtet werden.
Für die Versorgung der Schwestern und Jungen ist ein Bauernhof zuständig, der ebenfalls auf dem Gelände steht: der Johanneshof. Ab 1930 wird er um ein Schlachthaus, ein Wirtschaftsgebäude, Dienstwohnungen, Ställe und mehr erweitert.
Während des Zweiten Weltkriegs haben die Schwestern nicht viel zu befürchten. Als das Kriegsende näher rückt, kommt dem Johanneshaus zu Gute, dass die US-Streikräfte nur die Maschinen des Fliegerhorsts, nicht aber die Gebäude bombardieren. Unter den Amerikanern können die Schwestern ihrer Arbeit nachgehen und müssen nur mit dem Fluglärm der verlängerten Landebahn auskommen. Als 1958 die Luftwaffe den Standort übernimmt, kommt noch der Lärm der Noratlas-Maschinen dazu. Als die Offiziersschule erweitert werden soll, leitet die Bundesvermögensstelle im Jahr 1960 ein Enteignungsverfahren gegen die Regens-Wagner-Stiftung ein. Drei Jahre darauf, im Jahr 1963, wird das 7,7 Hektar große Grundstück mitsamt Johanneshaus und -hof verkauft. Bis zum Jahr 1975 nutzt es die Luftwaffe dann als Offiziersmesse. Im Anschluss daran zieht das Luftwaffenmusikkorps 1 in das Gebäude ein. Das Korps nutzt die Räumlichkeiten bis zu dessen Auflösung im August 2014.
Für die darauffolgende Zeit, wird das Gebäude umgebaut, um Flüchtlingen Obdach zu bieten.
Für die Versorgung der Schwestern und Jungen ist ein Bauernhof zuständig, der ebenfalls auf dem Gelände steht: der Johanneshof. Ab 1930 wird er um ein Schlachthaus, ein Wirtschaftsgebäude, Dienstwohnungen, Ställe und mehr erweitert.
Während des Zweiten Weltkriegs haben die Schwestern nicht viel zu befürchten. Als das Kriegsende näher rückt, kommt dem Johanneshaus zu Gute, dass die US-Streikräfte nur die Maschinen des Fliegerhorsts, nicht aber die Gebäude bombardieren. Unter den Amerikanern können die Schwestern ihrer Arbeit nachgehen und müssen nur mit dem Fluglärm der verlängerten Landebahn auskommen. Als 1958 die Luftwaffe den Standort übernimmt, kommt noch der Lärm der Noratlas-Maschinen dazu. Als die Offiziersschule erweitert werden soll, leitet die Bundesvermögensstelle im Jahr 1960 ein Enteignungsverfahren gegen die Regens-Wagner-Stiftung ein. Drei Jahre darauf, im Jahr 1963, wird das 7,7 Hektar große Grundstück mitsamt Johanneshaus und -hof verkauft. Bis zum Jahr 1975 nutzt es die Luftwaffe dann als Offiziersmesse. Im Anschluss daran zieht das Luftwaffenmusikkorps 1 in das Gebäude ein. Das Korps nutzt die Räumlichkeiten bis zu dessen Auflösung im August 2014.
Für die darauffolgende Zeit, wird das Gebäude umgebaut, um Flüchtlingen Obdach zu bieten.
Der Führer kommt
1934 Der Führer kommt Baubeginn der Reichsautobahn München - Salzburg
1934 Der Führer kommt Baubeginn der Reichsautobahn München - Salzburg
Vollbild
„Frühjahrsarbeitsschlacht“, so heißt das Vorhaben
für das an 22 Stellen gleichzeitig die Reichsautobahn von München nach Salzburg
gebaut wird. Nach der Machtübernahme Hitlers sprechen die Nationalsozialisten
von den „Straßen des Führers“ und kündigen an, eine Vielzahl an Arbeitsplätzen
zu schaffen. Nicht jeder weiß, dass die Idee dazu aus der Zeit vor dem Ersten
Weltkrieg stammt. 1930 stimmt die Opposition, die NSDAP, sogar gegen den Bau
der Autobahnen. Vier Jahre später ruft Hitler, nahe Unterhaching, während der
Eröffnung der Reichsautobahnbaustelle zur „Arbeitsschlacht“ auf. Vorab titelten die Zeitungen in und um München "Der Führer kommt!".
Hitler verkündet: „Wir müssen in diesem vor uns liegendem Jahr den Feldzug gegen die Arbeitslosigkeit mit noch größerem Fanatismus und mit noch größerer Entschlossenheit führen […].“.
Hitler verkündet: „Wir müssen in diesem vor uns liegendem Jahr den Feldzug gegen die Arbeitslosigkeit mit noch größerem Fanatismus und mit noch größerer Entschlossenheit führen […].“.
Udeth-Hof
1936 Aufstieg und Fall des Ernst Udet Namensgeber des Udet-Hofs
1936 Aufstieg und Fall des Ernst Udet Namensgeber des Udet-Hofs
Vollbild
Ernst Udet gilt nach dem Ersten Weltkrieg als einer der
erfolgreichsten Jagdflieger weltweit. Zwischen den zwei Weltkriegen ist er als
waghalsiger Kunstflieger unterwegs. Von Reichsminister Göring angeworben, geht
er in der Zeit des Dritten Reichs bis 1941 dem Amt des so genannten
Generalluftzeugmeisters nach. Als solcher obliegt ihm hauptsächlich die
Aufgabe, das Material der Luftwaffe zu beschaffen, zu entwickeln und zu erproben.
Für den Sieg über Frankreich im Juli 1940 erhält er das Ritterkreuz, auch die
Westoffensive ist unter Udet ein großer Erfolg.
Später wird er sowohl für die Niederlage in der Luftschlacht um England, als auch für den mangelnden Erfolg der Luftwaffe im Krieg gegen die Sowjetunion, verantwortlich gemacht. Nicht nur sein Ansehen bei Göring sinkt, auch Hitler wird zunehmend unzufrieden mit ihm. Mit den Amtsgeschäften kommt Udet immer weniger zurecht und er sucht immer häufiger Antworten im Alkohol. Als die Auseinandersetzungen mit Göring zunehmend heftiger werden, begeht Udet im November 1941 in seiner Wohnung in Berlin Selbstmord. Der Suizid wird von den Nationalsozialisten verschleiert und als Flugunfall dargestellt. Es kommt zum Staatsbegräbnis. Post mortem wird die Person des Ernst Udet für Propagandazwecke des NS-Regimes verherrlicht.
1936 befindet sich Ernst Udet auf dem Gelände des Fliegerhorstes Neubiberg. Er ist dabei, als die Kegelbahn eröffnet wird.
Später wird er sowohl für die Niederlage in der Luftschlacht um England, als auch für den mangelnden Erfolg der Luftwaffe im Krieg gegen die Sowjetunion, verantwortlich gemacht. Nicht nur sein Ansehen bei Göring sinkt, auch Hitler wird zunehmend unzufrieden mit ihm. Mit den Amtsgeschäften kommt Udet immer weniger zurecht und er sucht immer häufiger Antworten im Alkohol. Als die Auseinandersetzungen mit Göring zunehmend heftiger werden, begeht Udet im November 1941 in seiner Wohnung in Berlin Selbstmord. Der Suizid wird von den Nationalsozialisten verschleiert und als Flugunfall dargestellt. Es kommt zum Staatsbegräbnis. Post mortem wird die Person des Ernst Udet für Propagandazwecke des NS-Regimes verherrlicht.
1936 befindet sich Ernst Udet auf dem Gelände des Fliegerhorstes Neubiberg. Er ist dabei, als die Kegelbahn eröffnet wird.
Buch Norbert Loy
1944/45Der Feldflugplatz BrunnthalAusweichplatz des fliegerischen Betriebs
Norbert Loy – Archivar aus Brunnthal – ist Autor
des im Jahr 2016 erschienenen Buches „Der Feldflugplatz Brunnthal. Ausweich-
und Schattenplatz der Luftwaffe 1944-1945“.
Er erzählt in seinem Buch die nur wenige Monate andauernde Geschichte
des Feldflugplatzes in Brunnthal. Er dient in den letzten Kriegsjahren als
Ausweichmöglichkeit für den Flugbetrieb des Fliegerhorstes Neubiberg. Neben
zahlreichen Zeitzeugenberichten deutscher Soldaten und Zivilisten geben
unveröffentlichte Fotos und detailgetreue Farbprofile der Maschinen einen
umfangreichen Einblick in die Geschichte des Platzes.
Norbert LoyGemeindearchivar Brunnthal
Norbert Loy, der als Archivar für die Gemeinde Brunnthal
arbeitet, veröffentlicht 2016 ein Buch zur Rolle seiner Gemeinde in den
letzten beiden Kriegsjahren. Durch seine weitreichende Recherche lernt er nicht
nur die Geschichte der Gemeinde kennen, sondern auch die des Fliegerhorstes
Neubiberg. Im folgenden Video erzählt er von den letzten Jahren des Krieges am
Standort.
Drückt auf den Play-Button, um das Video abzuspielen.
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Flugzeugwracks
1945Die Beute der AmerikanerFlugzeugfriedhof Neubiberg
Als die Amerikaner den Fliegerhorst im April 1945 erreichen,
gilt es, das große Flugfeld zu erkunden. Unter einer Vielzahl von Flugzeugen, finden
sich hauptsächlich Maschinen vom Typ Fw 190, Bf 109 und Bf 110.
Als die Nationalsozialisten in den letzten Monaten des Krieges begonnen hatten, den Ausweichplatz in Brunnthal zu nutzen, wurden Boxen in die nahen Wälder geschlagen. Sie dienten der Unterbringung und Tarnung von Flugzeugen.
Als die Amerikaner die Boxen nun finden, staunen sie nicht schlecht: Unter den dort versteckten Flugzeugen befinden sich Maschinen vom Typ Me 262 - das seiner Zeit erste in Serie gebaute Strahlflugzeug, das als Wunderwaffe propagiert wurde und mit dem der deutsche "Endsieg" herbeigeführt werden sollte. Unter den erbeuteten Me 262 befinden sich teilweise fabrikneue Maschinen, außerdem Flugzeuge des Typs Ar 234 B, der erste einsatzfähigen strahlgetriebenen Bomber.
Noch bis in den Mai fliegen Piloten der Luftwaffe zum Fliegerhorst zurück und ergeben sich den Alliierten. Am Ende erbeuten die Amerikaner rund 100 Flugzeuge, die sie teilweise nach Amerika bringen, um sie weiterzuentwickeln - ein Paradies für die amerikanische Flugzeugforschung.
Als die Nationalsozialisten in den letzten Monaten des Krieges begonnen hatten, den Ausweichplatz in Brunnthal zu nutzen, wurden Boxen in die nahen Wälder geschlagen. Sie dienten der Unterbringung und Tarnung von Flugzeugen.
Als die Amerikaner die Boxen nun finden, staunen sie nicht schlecht: Unter den dort versteckten Flugzeugen befinden sich Maschinen vom Typ Me 262 - das seiner Zeit erste in Serie gebaute Strahlflugzeug, das als Wunderwaffe propagiert wurde und mit dem der deutsche "Endsieg" herbeigeführt werden sollte. Unter den erbeuteten Me 262 befinden sich teilweise fabrikneue Maschinen, außerdem Flugzeuge des Typs Ar 234 B, der erste einsatzfähigen strahlgetriebenen Bomber.
Noch bis in den Mai fliegen Piloten der Luftwaffe zum Fliegerhorst zurück und ergeben sich den Alliierten. Am Ende erbeuten die Amerikaner rund 100 Flugzeuge, die sie teilweise nach Amerika bringen, um sie weiterzuentwickeln - ein Paradies für die amerikanische Flugzeugforschung.
Kirche
1949Das Gotteshaus der Air BaseChapel Neubiberg
Im Jahr 1949, vier Jahre nach der Übernahme, wird hier die „Chapel Neubiberg“ durch ein in
Erding stationiertes Luftwaffen-Pionierbataillon der Amerikaner errichtet. Der
Bau dauert sechs Monate.
Im Vergleich zu ähnlichen Kirchen, die unter anderem in Fürstenfeldbruck, Erding und Landsberg am Lech für die Amerikaner gebaut werden, sticht die neubiberger Kirche durch ihre mühevoll-verzierten Glasfenster hervor. Diese werden durch eine oberbayrische Kunstglaserei gefertigt und zur Hälfte von den Soldaten bezahlt. Jedes der Fenster hat eine besondere Bedeutung, sowohl für sich selbst als auch für die amerikanische Einheit, die es gesponsert hat. Die eingefassten Symbole sollen verdeutlichen, dass ein jeder, egal welcher Religion oder Weltanschauung er angehört, willkommen ist.
Im Vergleich zu ähnlichen Kirchen, die unter anderem in Fürstenfeldbruck, Erding und Landsberg am Lech für die Amerikaner gebaut werden, sticht die neubiberger Kirche durch ihre mühevoll-verzierten Glasfenster hervor. Diese werden durch eine oberbayrische Kunstglaserei gefertigt und zur Hälfte von den Soldaten bezahlt. Jedes der Fenster hat eine besondere Bedeutung, sowohl für sich selbst als auch für die amerikanische Einheit, die es gesponsert hat. Die eingefassten Symbole sollen verdeutlichen, dass ein jeder, egal welcher Religion oder Weltanschauung er angehört, willkommen ist.
Fotos Kirche
A und ΩEingangsfenster
Das A und Ω stehen für den Anfang und das Ende, gleichzeitig aber
auch für das amerikanische „Headquarter“. Der Regenbogen des halbrunden
Fensters steht zum einen für den von Gott geschlossenen Bund zwischen ihm und
den Menschen nach der Sintflut, zusätzlich aber auch für die Soldaten am
Standort Neubiberg, die aus allen Staaten Amerikas stammen.
Weiße Lilie Kleines Seitenfenster
Das 86th Maintenance Squadron entscheidet sich bei diesem
Fenster für die Abbildung einer weißen Lilie, dem Symbol für Charity. Das
Fenster steht demnach für Wohltätigkeit
und Güte.
Rote RosenKleines Seitenfenster
Das Motiv des zweiten Seitenfensters sind drei rote Rosen.
Sie symbolisieren tiefe Liebe und Ehre. Die Entscheidung für das Motiv trifft
das 86th Air Police Squadron.
MenoraGroßes Seitenfenster
Die achteckige Grundfläche des Symbols in der Mitte steht
für die 8th Air Force, einer heute noch aktiven Flotte des Air Force Global
Strike Commands der United States Air Force. Der als Menora bekannte
sieben-armige Leuchter gilt als eines der wichtigsten Symbole der jüdischen
Religion. Unter den amerikanischen Soldaten am Standort befinden sich damals auch
Juden.
Unten links befindet sich das Symbol der 20th Air Force, einer weiteren Flotte des besagten Air Force Global Strike Commands.
Die rechte untere Ecke wird vom sogenannten „Purple Heart“ geziert. Es ist eine Verwundetenauszeichnung der amerikanischen Streitkräfte, die 1782 von George Washington gestiftet und 1932 erstmals verliehen wird.
Gestiftet wird das Fenster von dem 86th Maintenance Squadron.
Unten links befindet sich das Symbol der 20th Air Force, einer weiteren Flotte des besagten Air Force Global Strike Commands.
Die rechte untere Ecke wird vom sogenannten „Purple Heart“ geziert. Es ist eine Verwundetenauszeichnung der amerikanischen Streitkräfte, die 1782 von George Washington gestiftet und 1932 erstmals verliehen wird.
Gestiftet wird das Fenster von dem 86th Maintenance Squadron.
IC XC NI KAGroßes Seitenfenster
In der Mitte des Fensters befindet sich ein griechisches
Kreuz, das symbolisch für Jesus Christus steht. Außerdem findet sich in den
Sektoren des Kreuzes das Christogramm „IC XC NI KA“. Im griechischen steht es
für „Ihcoyc Xpictoc Nika“ und bedeutet übersetzt „Jesus Christus siegt.“. Die
Grundfläche des Symbols ist ein Oktagon und steht auch hier wieder für die 8th
Air Force.
In der linken unteren Ecke befindet sich das Schulterabzeichen der 15th Air Force.
Unten rechts sieht man die sogenannte „Air Medal“. Es handelt sich dabei um eine militärische Auszeichnung der amerikanischen Streitkräfte. Sie wird 1942 von Franklin D. Roosevelt gestiftet und für besondere Verdienste bei Flugeinsätzen verliehen.
Dieses Fenster wird vom Headquarter und der Headquarter Squadron Air Base Group gestiftet.
In der linken unteren Ecke befindet sich das Schulterabzeichen der 15th Air Force.
Unten rechts sieht man die sogenannte „Air Medal“. Es handelt sich dabei um eine militärische Auszeichnung der amerikanischen Streitkräfte. Sie wird 1942 von Franklin D. Roosevelt gestiftet und für besondere Verdienste bei Flugeinsätzen verliehen.
Dieses Fenster wird vom Headquarter und der Headquarter Squadron Air Base Group gestiftet.
Auge und HändeGroßes Seitenfenster
Das Auge in der Mitte stellt das allsehende Auge Gottes dar.
Der Händedruck darunter symbolisiert den Bund zwischen Mensch und Gott. Das
Oktagon stellt den Bezug zur 8th Air Force her.
Unten links befindet sich das Schulterzeichen der 13th Air Force.
In der rechten Ecke liegt der „Bronce Star“. Hierbei handelt es sich um eine weitere Auszeichnung der US-Streitkräfte. Sie wird für herausragende Leistung im Kampfeinsatz oder besondere Pflichterfüllung verliehen. 1944 wird sie vom US Kongress eingeführt.
Gestiftet wird das Fenster von dem 86th Motor Vehicle Squadron.
Unten links befindet sich das Schulterzeichen der 13th Air Force.
In der rechten Ecke liegt der „Bronce Star“. Hierbei handelt es sich um eine weitere Auszeichnung der US-Streitkräfte. Sie wird für herausragende Leistung im Kampfeinsatz oder besondere Pflichterfüllung verliehen. 1944 wird sie vom US Kongress eingeführt.
Gestiftet wird das Fenster von dem 86th Motor Vehicle Squadron.
Kelch und BuchGroßes Seitenfenster
Das Symbol auf diesem Fenster ist ein Kelch mit Hostie, der
sich auf einem Buch mit sieben Siegeln befindet. Der Ritus, ein kleines Stück
der Hostie in dem Kelch zu versenken, wird „mixtio“ beziehungsweise „conmixtio“
genannt, also Vermischung. Es steht für die sakramentale Einheit des Leibes und
Blutes Christi. Das Buch mit den sieben Siegeln steht für die Apokalypse. Werden
alle Siegel gebrochen, bedeutet das den Untergang der bisherigen Welt. Das
Oktagon bildet bei diesem Fenster, wie auch den weiteren, die Grundfläche des
Symbols.
Unten links findet sich das Symbol für die 12th Air Force.
Unten rechts ist die „Soldier’s Medal“ zu sehen, die durch den US Kongress im Jahr 1942 eingeführt wird. Sie wird denen verliehen, die sich in Ausübung ihres Dienstes, ohne Feindkontakt, durch heldenhaftes Verhalten auszeichnen.
Die Stifter des Fensters sind die Soldaten des 525th Fighter Bomber Squadron.
Unten links findet sich das Symbol für die 12th Air Force.
Unten rechts ist die „Soldier’s Medal“ zu sehen, die durch den US Kongress im Jahr 1942 eingeführt wird. Sie wird denen verliehen, die sich in Ausübung ihres Dienstes, ohne Feindkontakt, durch heldenhaftes Verhalten auszeichnen.
Die Stifter des Fensters sind die Soldaten des 525th Fighter Bomber Squadron.
Lamm mit FahneGroßes Seitenfenster
Das Okatgon, Symbol der 8th Air Force, in der Mitte des
Fensters wird durch ein Lamm geziert welches eine Siegsfahne trägt. Es handelt
sich hierbei um ein Osterlamm, welches in Kombination mit der Fahne die
Auferstehung Jesus Christus symbolisiert. Es wird auch als „Agnus Dei“ (lat.
Lamm Gottes) bezeichnet.
Links unten befindet sich der „Silver Star“. Der Orden steht für besondere Tapferkeit gegenüber dem Feind. Unter den Auszeichnungen der US-Streitkräfte ist diese die Vierthöchste.
Die rechte untere Ecke ziert das Symbol der 5th Air Force. Es ist spiegelverkehrt und in Folge eines Hagelsturms seit 1984 unvollständig.
Gestiftet wurde das Fenster vom 86th Communications Squadron.
Links unten befindet sich der „Silver Star“. Der Orden steht für besondere Tapferkeit gegenüber dem Feind. Unter den Auszeichnungen der US-Streitkräfte ist diese die Vierthöchste.
Die rechte untere Ecke ziert das Symbol der 5th Air Force. Es ist spiegelverkehrt und in Folge eines Hagelsturms seit 1984 unvollständig.
Gestiftet wurde das Fenster vom 86th Communications Squadron.
Corpus ChristiGroßes Seitenfenster
In der Mitte des Fensters befindet sich der „Corpus Christi“
(lat. Leib Christi) am Kreuz. Links neben dem Kreuz ist ein „A“, rechts ein „W“.
Ähnlich wie beim halbrunden Eingangsfenster kann es für den Anfang und das Ende
stehen. Gleichzeitig steht es aber auch für Gott oder Jesus Christus. In der
Bibel bezeichnen sich beide als Erster und Letzter. Das ist ein Grund, warum
einige Christen glauben, dass Jesus Christus Gott selbst ist.
Links unten sieht man die „Army Medal of Honor“. Diese Version der Medaille wird Angehörigen der US Army verliehen, die sich durch Furchtlosigkeit und besonders auffallende Tapferkeit bei Lebensgefahr im Gefecht mit einem Feind der USA verdient gemacht haben. Sie wurde 1862 von Abraham Lincoln gestiftet.
Das Symbol der 9th Air Force ziert die andere Ecke des Fensters.
Das Fenster stiftet das 86th Food Service Squadron gemeinsam mit der 86th Medical Group.
Links unten sieht man die „Army Medal of Honor“. Diese Version der Medaille wird Angehörigen der US Army verliehen, die sich durch Furchtlosigkeit und besonders auffallende Tapferkeit bei Lebensgefahr im Gefecht mit einem Feind der USA verdient gemacht haben. Sie wurde 1862 von Abraham Lincoln gestiftet.
Das Symbol der 9th Air Force ziert die andere Ecke des Fensters.
Das Fenster stiftet das 86th Food Service Squadron gemeinsam mit der 86th Medical Group.
Zehn GeboteGroßes Seitenfenster
Bei der Abbildung in der Mitte handelt es sich um den
sogenannten „Dekalog“, auch bekannt als die zehn Gebote. Während die drei
Gebote auf der linken Seite das Verhältnis zwischen Menschen und Gott
bestimmten, stellen die sieben übrigen Gebote auf der rechten Seite das
Verhältnis der Menschen untereinander dar.
Unten links ist das Symbol der 11th Air Force abgebildet.
Auf der anderen Seite ist das „Distinguished Flying Cross“ zu sehen. Es wird Mitgliedern der amerikanischen Streitkräfte verliehen, die sich durch außergewöhnliche und heldenhafte Leistungen während eines Fluges verdient gemacht haben. Die Auszeichnung wird 1926 vom US Kongress gestiftet und 1927 erstmals verliehen.
Als Stifter des Fensters ist das Headquarter und das Headquarter Squadron 86th Fighter Bomber Wing angegeben.
Unten links ist das Symbol der 11th Air Force abgebildet.
Auf der anderen Seite ist das „Distinguished Flying Cross“ zu sehen. Es wird Mitgliedern der amerikanischen Streitkräfte verliehen, die sich durch außergewöhnliche und heldenhafte Leistungen während eines Fluges verdient gemacht haben. Die Auszeichnung wird 1926 vom US Kongress gestiftet und 1927 erstmals verliehen.
Als Stifter des Fensters ist das Headquarter und das Headquarter Squadron 86th Fighter Bomber Wing angegeben.
Fisch und BrotlaibGroßes Seitenfenster
Auf diesem Fenster ist ein Fisch mit einem Brotlaib zu
sehen. Der Brotlaib kann für den Leib Christi stehen, als Sinnbild für das
Teilen, als Gottesgeschenk oder für das Wort Gottes. Der Fisch hingegen ist ein
Symbol des Lebens und der Fruchtbarkeit.
Auf diesem Fenster befindet sich, in der unteren linken Ecke, das „Distinguished Service Cross“, welches im Jahr 1918 vom US Kongress gestiftet wird. Sie wird Soldaten verliehen, die sich durch extremen Heldenmut über die Pflichterfüllung hinaus profiliert haben, jedoch nicht die „Medal of Honor“ verdienen. Auch Zivilisten können die Auszeichnung erhalten, wenn Sie während eines Krieges im Dienst der amerikanischen Armee stehen.
In der anderen Ecke ist das Symbol der 7th Air Force zu erkennen. Es ist auf Grund eines Hagelsturms von 1984 unvollständig.
Der Stifter des Fensters war das 527th Fighter Bomber Squadron.
Hinzu kommt, dass der Fisch ein Geheimzeichen war, als Christen noch im Untergrund lebten und Hinrichtungen fürchten mussten. Hinter dem griechischen Wort für Fisch, „ΙΧΘΥΣ“ (=ICHTHYS), steckt zudem ein Akrostichon. Demnach also ein Satz, der sich aus den Buchstaben des Wortes ergibt. In diesem Fall: ΙΗΣΟ˜ΥΣ (Iēsoũs), ΧΡΙΣΤῸΣ (Christós), ΘΕΟ˜Υ (Theoũ), ΥἹῸΣ (Hyiós), ΣΩΤΉΡ (Sōtḗr). Dahinter verbirgt sich das kurzgefasste Glaubensbekenntnis: „Jesus Christus, Gottes Sohn, Erlöser.“.
Auf diesem Fenster befindet sich, in der unteren linken Ecke, das „Distinguished Service Cross“, welches im Jahr 1918 vom US Kongress gestiftet wird. Sie wird Soldaten verliehen, die sich durch extremen Heldenmut über die Pflichterfüllung hinaus profiliert haben, jedoch nicht die „Medal of Honor“ verdienen. Auch Zivilisten können die Auszeichnung erhalten, wenn Sie während eines Krieges im Dienst der amerikanischen Armee stehen.
In der anderen Ecke ist das Symbol der 7th Air Force zu erkennen. Es ist auf Grund eines Hagelsturms von 1984 unvollständig.
Der Stifter des Fensters war das 527th Fighter Bomber Squadron.
Hinzu kommt, dass der Fisch ein Geheimzeichen war, als Christen noch im Untergrund lebten und Hinrichtungen fürchten mussten. Hinter dem griechischen Wort für Fisch, „ΙΧΘΥΣ“ (=ICHTHYS), steckt zudem ein Akrostichon. Demnach also ein Satz, der sich aus den Buchstaben des Wortes ergibt. In diesem Fall: ΙΗΣΟ˜ΥΣ (Iēsoũs), ΧΡΙΣΤῸΣ (Christós), ΘΕΟ˜Υ (Theoũ), ΥἹῸΣ (Hyiós), ΣΩΤΉΡ (Sōtḗr). Dahinter verbirgt sich das kurzgefasste Glaubensbekenntnis: „Jesus Christus, Gottes Sohn, Erlöser.“.
FriedenstaubeGroßes Seitenfenster
Das Motiv dieses Fensters ist die Friedenstaube, zu erkennen
an ihrem weißen Gefieder und dem Olivenzweig im Schnabel. In der Bibel wird
beschrieben, wie Noah nach der Sintflut eine Taube aussandte, die mit einem
Olivenzweig zurückkehrte. Sie gilt seitdem als Zeichen der Versöhnung und in
diesem Zusammenhang die Versöhnung mit Gott und den Menschen. Die Taube, die
über die Sintflut hinwegfliegt, wird als Gottes Geist gedeutet und findet als
Symbol dort Anwendung, wo vom Heiligen Geist die Rede ist.
Der Orden der hier abgebildet ist, ist die „Distinguished Service Medal“ der US Army. Sie wird verliehen, wenn bei einer Aufgabe mit großer Verantwortung, außerordentliche Dienste geleistet werden. Gestiftet wird die Medaille 1918 von Woodrow Wilson, dem 28. Präsident der Vereinigten Staaten.
In der anderen Ecke des Fensters ist das Schulterzeichen der 8th Air Force zu erkennen.
Stifter des Fensters ist das 86th Supply Squadron.
Der Orden der hier abgebildet ist, ist die „Distinguished Service Medal“ der US Army. Sie wird verliehen, wenn bei einer Aufgabe mit großer Verantwortung, außerordentliche Dienste geleistet werden. Gestiftet wird die Medaille 1918 von Woodrow Wilson, dem 28. Präsident der Vereinigten Staaten.
In der anderen Ecke des Fensters ist das Schulterzeichen der 8th Air Force zu erkennen.
Stifter des Fensters ist das 86th Supply Squadron.
WeinstockGroßes Seitenfenster
„Ich bin der Weinstock und mein Vater ist der Weingärtner.
Jede Rebe an mir, die keine Frucht bringt, wird weggenommen.“, so Jesus in der
Bibel. Demnach steht der Weinstock als Symbol für die Verbundenheit zwischen
ihm und seinen Gläubigen. Bleiben Reben mit der Kraft des Weinstocks verbunden,
tragen sie auch Früchte. Das heißt im übertragenen Sinn, dass Gläubige, die mit
Jesus Christus verbunden bleiben, ein erfülltes Leben haben.
Der „Legion of Merrit“, der sich im Eck des Fensters befindet, wir im Jahr 1942 vom US Kongress gestiftet und noch im selben Jahr erstmals verliehen. Die Auszeichnung wird für außerordentliches Verhalten bei der Erbringung hervorragender Dienste und Leistungen verliehen.
In der rechten Ecke des Fensters findet sich das Symbol der 10th Air Force.
Das 526th Fighter Bomber Squadron stiftet das Fenster.
Der „Legion of Merrit“, der sich im Eck des Fensters befindet, wir im Jahr 1942 vom US Kongress gestiftet und noch im selben Jahr erstmals verliehen. Die Auszeichnung wird für außerordentliches Verhalten bei der Erbringung hervorragender Dienste und Leistungen verliehen.
In der rechten Ecke des Fensters findet sich das Symbol der 10th Air Force.
Das 526th Fighter Bomber Squadron stiftet das Fenster.
Eisenhower
1951 Ein 5-Sterne-General besucht die Air Base Dwight D. Eisenhower in Neubiberg
1951 Ein 5-Sterne-General besucht die Air Base Dwight D. Eisenhower in Neubiberg
Vollbild
Im Jahr 1950 wird Dwight D. Eisenhower zum Supreme Allied
Commander Europe berufen. Er ist somit der erste Oberkommandierende der
NATO-Streitkräfte in Europa. Im April des Folgejahres fliegt er nach Bayern, um
sich ein Bild der in Deutschland stationierten US-Truppen zu machen. Am 12.
April 1951 landet er auf der Neubiberger Air Base. Nachdem er festlich
empfangen wird und sich den Standort angesehen hat, fährt er gemeinsam mit
seinen Offizieren weiter nach Landsberg zum 2nd Air Division Headquarter. Im
Mai 1952 beendet er seine Militärkarriere, um als Präsident zu kandidieren. 1953
wird er der 34. Präsident der Vereinigten Staaten von Amerika.
Camel Caravan to Berlin
1948 Ein Kamel für Berlin Clararence Camel Caravan
1948 Ein Kamel für Berlin Clararence Camel Caravan
Vollbild
Als die Sowjetunion im Juni 1948 die Berliner-Blockade
errichtet, ist es den West-Alliierten nicht mehr möglich, Westberlin über die
Wasser- und Landverbindungen zu erreichen. Die Lösung ist eine Luftbrücke, die
noch im Juni desselben Jahres umgesetzt wird.
Während eines Aufenthalts in Nord-Afrika kauft Lieutenant Donald Butterfield, Soldat der 86th Fighter Wing Group der Neubiberg Air Base, spontan ein junges Kamel. Das auf den Namen „Clarence“ getaufte Tier, wird von Tripolis (Libyen) nach Deutschland geflogen. Gemeinsam mit ihrem neuen Maskottchen sammelt die Einheit aus Neubiberg an verschiedenen Standorten der amerikanischen Besatzungszone für das belagerte Berlin. Das Kamel soll dazu anregen, die Spendenaktion zu unterstützen und es soll die Kinder der belagerten Stadt aufheitern. Unter den Spendern befinden sich auch viele deutsche und amerikanische Kinder, die teilweise ihr eigenes Spielzeug hergeben. Als Clarence das erste Mal in Berlin landet, wird es von rund 5.000 Kindern begrüßt. In speziellen Tragetaschen trägt es Spenden für die Berliner Kinder. Der Plan der Einheit aus Neubiberg ging auf: Die Kinder lieben das Kamel.
Für Clarence bleibt es nicht bei einem Besuch. Gemeinsam mit seinen Besitzern sammelt es weitere Spenden in der amerikanischen Besatzungszone. Allein in Neubiberg werden fünf Tonnen Lebensmittel und Süßigkeiten gesammelt.
Während eines Aufenthalts in Nord-Afrika kauft Lieutenant Donald Butterfield, Soldat der 86th Fighter Wing Group der Neubiberg Air Base, spontan ein junges Kamel. Das auf den Namen „Clarence“ getaufte Tier, wird von Tripolis (Libyen) nach Deutschland geflogen. Gemeinsam mit ihrem neuen Maskottchen sammelt die Einheit aus Neubiberg an verschiedenen Standorten der amerikanischen Besatzungszone für das belagerte Berlin. Das Kamel soll dazu anregen, die Spendenaktion zu unterstützen und es soll die Kinder der belagerten Stadt aufheitern. Unter den Spendern befinden sich auch viele deutsche und amerikanische Kinder, die teilweise ihr eigenes Spielzeug hergeben. Als Clarence das erste Mal in Berlin landet, wird es von rund 5.000 Kindern begrüßt. In speziellen Tragetaschen trägt es Spenden für die Berliner Kinder. Der Plan der Einheit aus Neubiberg ging auf: Die Kinder lieben das Kamel.
Für Clarence bleibt es nicht bei einem Besuch. Gemeinsam mit seinen Besitzern sammelt es weitere Spenden in der amerikanischen Besatzungszone. Allein in Neubiberg werden fünf Tonnen Lebensmittel und Süßigkeiten gesammelt.
Abriss der Schrenk-Siedlung
1949/50 Das Verschwinden einer Siedlung Ausbau der USAF-Landebahn
1949/50 Das Verschwinden einer Siedlung Ausbau der USAF-Landebahn
Vollbild
Bereits im Jahr 1948 kommt es zur Verlängerung des Rollfelds
der Neubiberg Air Base um 1.700 Meter. Den Düsenjägern und schweren
Transportmaschinen der USAF ist es dennoch nicht, beziehungsweise nur schwer,
möglich, auf dem Rollfeld zu landen. Auf Grund dessen wird 1949 entschieden,
die Start- und Landebahn erneut zu erweitern.
Südlich des Johanneshauses liegt damals die sogenannte „Schrenk-Siedlung“. Sie gehört zur Gemeinde Unterhaching. Im Jahr 1949 umfasst die Siedlung 17 Häuser, die von 80 bis 85 Personen bewohnt wird. Der Schicksalstag der Bewohner ist schließlich der 16. September 1949. Damals erreicht den Bürgermeister Unterhachings ein Beschlagnahmungsschreiben der Amerikaner. Kurzgefasst geht es inhaltlich um den Ausbau der Landebahn und der damit einhergehenden Räumung der Schrenk-Siedlung. Der Aufruhr unter den Bewohnern ist groß.
Aus dem Schreiben geht auch hervor, dass die Bewohner 30 bis 60 Tage Zeit haben, die beschlagnahmten Häuser zu räumen und ihr Hab und Gut mitzunehmen. Die Erweiterungsarbeiten werden noch am Tag der Bekanntmachung in Gang gesetzt.
Das Wohnen an der Großbaustelle wird schnell unerträglich. Teilweise werden Sprengungen durchgeführt, ohne die Anwohner zu verständigen. Immer wieder werden Lichtleitungen unterbrochen, ebenso wie die Wasserzufuhr. Viele Hausbesitzer beginnen noch vor Wintereinbruch damit, ein neues Haus zu bauen. Jegliches Aufbegehren ist zwecklos. Am Ende kann das Schicksal der Siedlung nur um 60 Tage hinausgeschoben werden.
Heute befindet sich auf dem ehemaligen Grund der Siedlung der Zugang zum „Landschaftspark Hachinger Tal“.
Südlich des Johanneshauses liegt damals die sogenannte „Schrenk-Siedlung“. Sie gehört zur Gemeinde Unterhaching. Im Jahr 1949 umfasst die Siedlung 17 Häuser, die von 80 bis 85 Personen bewohnt wird. Der Schicksalstag der Bewohner ist schließlich der 16. September 1949. Damals erreicht den Bürgermeister Unterhachings ein Beschlagnahmungsschreiben der Amerikaner. Kurzgefasst geht es inhaltlich um den Ausbau der Landebahn und der damit einhergehenden Räumung der Schrenk-Siedlung. Der Aufruhr unter den Bewohnern ist groß.
Aus dem Schreiben geht auch hervor, dass die Bewohner 30 bis 60 Tage Zeit haben, die beschlagnahmten Häuser zu räumen und ihr Hab und Gut mitzunehmen. Die Erweiterungsarbeiten werden noch am Tag der Bekanntmachung in Gang gesetzt.
Das Wohnen an der Großbaustelle wird schnell unerträglich. Teilweise werden Sprengungen durchgeführt, ohne die Anwohner zu verständigen. Immer wieder werden Lichtleitungen unterbrochen, ebenso wie die Wasserzufuhr. Viele Hausbesitzer beginnen noch vor Wintereinbruch damit, ein neues Haus zu bauen. Jegliches Aufbegehren ist zwecklos. Am Ende kann das Schicksal der Siedlung nur um 60 Tage hinausgeschoben werden.
Heute befindet sich auf dem ehemaligen Grund der Siedlung der Zugang zum „Landschaftspark Hachinger Tal“.
Günter Soltau
Persönliche Eindrückevon Günter Staudter, Heimatpfleger Unterhaching
Günter Staudter ist ausgebildeter
Flugzeugelektroniker und genießt damals die Ausbildung am Standort des Fliegerhorstes. Heute wohnt er nicht weit
von seinem früheren Arbeitsort entfernt in Unterhaching und arbeitet
ehrenamtlich als Heimatpfleger der Gemeinde. Seit einigen Jahren befasst er sich
intensiv mit der Geschichte des Fliegerhorstes. Im folgenden Video
erzählt er von seiner Ausbildungszeit am Standort.
Drückt auf den Play-Button, um das Video abzuspielen.
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Feuerwehr
Brandschutz des FliegerhorstesDie Feuerwache am Tower
Auch unter der Luftwaffe gehen die Feuerwehrleute des
Standortes weiter ihrem Dienstalltag nach. Da weiterhin regulärer Flugbetrieb herrscht,
sind ausgebildete Feuerwehrleute für den Ernstfall von Nöten. Um rund um die
Uhr einsatzbereit und vor allem, um routiniert reagieren zu können, probt die
Besatzung der Feuerwache stets unter Einsatzbedingungen. Die folgenden Bilder
zeigen die Feuerwehrleute bei verschiedenen Übungen.
Feuerwehr Fotos
Zum Anfang Zum Anfang Zum Anfang Zum Anfang Zum AnfangOffizierheim
1960erDas Casino unter der LuftwaffeAltes im neuen Glanz
Nach der Übergabe an die Bundeswehr finden die Soldaten der
Luftwaffe ein ausgebautes Offiziercasino vor. Die Räumlichkeiten ähneln bis heute dem Original. Größte Änderung: der
Ausbau des großen Speisesaals und der oberen Etage. Das Gebäude dient weiterhin
als Ort der Zusammenkunft für Offiziere. Die vorliegenden Bilder zeigen das Gebäude und seine Räume in den 60er Jahren.
Offizierheim
Bar
Besprechungsraum
Bierkeller
Kaminraum
Speisesaal
Luftwaffenmusikkorps I
1959Als die Musik zum Standort kamEinzug des Luftwaffenmusikkorps 1
Im Juli 1958 wird in Karlsruhe das Luftwaffenmusikkoprs 1
aufgestellt. Das damals 27 Musiker umfassende Korps, kam im März des darauffolgenden
Jahres nach Neubiberg. Nach einiger Zeit in provisorischen Unterkünften, ziehen
die Musiker schließlich in das heutige Gebäude 41, das sie von 1961 bis 1975
nutzen. Danach nutzt das Musikkorps das Johanneshaus.
Über Jahrzehnte hinweg sind in dem Korps rund 60 Musiker beschäftigt. Im Zuge der - durch Karl-Theodor zu Guttenberg in Gang gebrachten Neuausrichtung der Bundeswehr im Jahr 2010 - wird das Musikkorps im Oktober 2011 durch Thomas de Maizière aufgelöst. In den folgenden drei Jahren treten die Musiker noch weiterhin auf, doch mit einem letzten Konzert im Herkulessaal in München, wird das Korps schließlich feierlich außer Dienst gestellt.
Die meisten der Musiker wechseln zum Gebirgsmusikkorps in Garmisch-Patenkirchen.
Über Jahrzehnte hinweg sind in dem Korps rund 60 Musiker beschäftigt. Im Zuge der - durch Karl-Theodor zu Guttenberg in Gang gebrachten Neuausrichtung der Bundeswehr im Jahr 2010 - wird das Musikkorps im Oktober 2011 durch Thomas de Maizière aufgelöst. In den folgenden drei Jahren treten die Musiker noch weiterhin auf, doch mit einem letzten Konzert im Herkulessaal in München, wird das Korps schließlich feierlich außer Dienst gestellt.
Die meisten der Musiker wechseln zum Gebirgsmusikkorps in Garmisch-Patenkirchen.
Übergabe Fliegerhorst
1958 Zeremonielle Übergabe an die Bundeswehr Abschied der United States Air Force
1958 Zeremonielle Übergabe an die Bundeswehr Abschied der United States Air Force
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Mai 1958: Die Neubiberg Air Base heißt ab jetzt Fliegerhorst
Neubiberg und geht in den Besitz der Bundeswehr über. Die feierliche Übergabe findet
in Anwesenheit des damaligen Verteidigungsministers Franz Josef Strauß und der
Repräsentanten beider Streitkräfte, General Josef Kammhuber (Luftwaffe der Bundeswehr)
und General Herbert B. Thatcher (USAF), statt.
Doch schon einige Wochen zuvor, im April 1958, kommen die ersten Einheiten der Luftwaffe an. Es ziehen ein: Luftwaffentransportgeschwader 61, die Standortverwaltung Neubiberg und die Fliegerhorstgruppe Neubiberg. Im Mai desselben Jahres folgen die Höhere Technische Schule der Luftwaffe, die Flugzeugführerschule und die Offizierschule der Luftwaffe. Später, im März 1959, wird auch noch das Luftwaffenmusikkorps 1 auf dem Fliegerhorst stationiert.
Doch schon einige Wochen zuvor, im April 1958, kommen die ersten Einheiten der Luftwaffe an. Es ziehen ein: Luftwaffentransportgeschwader 61, die Standortverwaltung Neubiberg und die Fliegerhorstgruppe Neubiberg. Im Mai desselben Jahres folgen die Höhere Technische Schule der Luftwaffe, die Flugzeugführerschule und die Offizierschule der Luftwaffe. Später, im März 1959, wird auch noch das Luftwaffenmusikkorps 1 auf dem Fliegerhorst stationiert.
Offz-Schule Lw
1958Ausbildung künftiger Luftwaffen-OffiziereVerlegung der Offizierschule nach Neubiberg
Die Offizierschule der Luftwaffe beginnt ihren
Ausbildungsbetrieb am 1.10.1956 in Fassberg. Zwei Jahre darauf, im September
1958, zieht die Schule um nach Neubiberg. Wenige Jahre darauf ist bereits eine erste
Erweiterung der bisher vorhandenen Gebäude notwendig. Auf Grund dessen werden
am 6.6.1961 die Grundsteine des Hörsaalgebäudes der Offizierschule der
Luftwaffe gelegt. Der damalige Bundesverteidigungsminister, Kai-Uwe von Hassel,
ist einer der geladenen Gäste, als das Gebäude am 26.11.1964 feierlich eröffnet
wird.
20 Jahre lang genießen die künftigen Offiziere der Luftwaffe am Standort Neubiberg ihre Ausbildung. Im Juli 1977 zieht die Offizierschule um nach Fürstenfeldbruck.
20 Jahre lang genießen die künftigen Offiziere der Luftwaffe am Standort Neubiberg ihre Ausbildung. Im Juli 1977 zieht die Offizierschule um nach Fürstenfeldbruck.
Bundesarchiv
1960er/70erNeubiberg im GeschwindigkeitsrauschMotorsportrennen auf dem Flugfeld
Die Start- und Landebahn des Fliegerhorstes ist von 1962 bis
1974 der Austragungsort mehrerer Flugplatzrennen. Auf einer Streckenlänge von
rund 5.700 Metern liefern sich neben Tourenwagenfahrern auch Sportwagen-,
Formel 2- und Formel 3-Rennfahrer ein Kopf-an-Kopf-Rennen.
Das Rennen lockt vor allem Amateurfahrer an, aber auch namhafte Fahrer und Prototypen von Fahrzeugen.
Das Rennen lockt vor allem Amateurfahrer an, aber auch namhafte Fahrer und Prototypen von Fahrzeugen.
Adelmann
Oberst Detlev AdelmannKasernenkommandant
Als Kasernenkommandant der Universität der Bundeswehr
München leitet Oberst Adelmann den militärischen Bereich des Standortes. In
seiner Funktion hat er sich mit der Vergangenheit des ehemaligen Fliegerhorstes
befasst. Im folgenden Video erzählt er, warum es ihm wichtig ist, dass sich ein
Soldat mit der Geschichte seines Standortes auseinandersetzt.
Drückt den Play-Button, um das Video abzuspielen.
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Kirche
Dr. Barbara HeppEvangelische Militärdekanin
Dr. Barbara Hepp arbeitet seit 2010 am Standort der
UniBW München. In ihrer Funktion als evangelische
Militärdekanin kennt sie sich bestens mit der Vergangenheit der
Universitätskirche aus. Sie weiß vor allem durch ihre Vorgänger, auf welche
Geschichte die Kirche zurückblickt. Im folgenden Video erzählt sie von den
Amerikanern, die die Kirche erbauen ließen. Noch heute hegen diese zu ihrer
Kirche eine enge Verbindung.
Drückt den Play-Button, um das Video abzuspielen.
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Royaler Besuch
1987 Die royalen Gäste der Universität Besuch des britischen Prinzenpaars
1987 Die royalen Gäste der Universität Besuch des britischen Prinzenpaars
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Der Besuch von Prinzessin Diana und Prinz Charles gilt als
einer der Höhepunkte in der Geschichte der Uni. Besonders bedeutend ist der
Besuch vor allem, da es der erste royale britische Staatsbesuch bei einer
deutschen militärischen Einrichtung seit dem Ende des 2. Weltkrieges ist.
Dementsprechend hoch ist damals das journalistische Interesse.
Am 5. November 1987 landet das Prinzenpaar für einen zweitägigen Besuch in Bayern auf dem Rollfeld des Campus. Umringt von rund 200 Fotografen werden die Royals von der Leitung der Universität begrüßt und über das Gelände geführt. Später kehren die Besucher zum Mittagessen in der Mensa ein. Bevor das Paar seinen Weg in Richtung München fortsetzt, trägt sich Prinz Charles in das Gästebuch der Universität ein.
Am 5. November 1987 landet das Prinzenpaar für einen zweitägigen Besuch in Bayern auf dem Rollfeld des Campus. Umringt von rund 200 Fotografen werden die Royals von der Leitung der Universität begrüßt und über das Gelände geführt. Später kehren die Besucher zum Mittagessen in der Mensa ein. Bevor das Paar seinen Weg in Richtung München fortsetzt, trägt sich Prinz Charles in das Gästebuch der Universität ein.
Naherholungsgebiet
1998Landschaftspark Hachinger TalKauf der ehemaligen Start- und Landebahn
Im Januar 1998 erwirbt die Gemeinde Unterhaching das 126
Hektar große Gelände der ehemaligen Start- und Landebahn des Fliegerhorstes. Inzwischen
befindet sich im Landschaftspark eine Hundemeile, ein Skaterpark, ein
Basketballplatz, Streuobstwiesen und vieles mehr. Selbst Relikte aus der Zeit
der militärischen Zeit sind noch zu finden. Das Herzstück des Parks ist
allerdings das noch immer erhaltene Rollfeld, das den Besuchern des einen Blick
bis zum Horizont ermöglicht.
Beim damaligen Kauf verpflichtet sich die Gemeinde Unterhaching übrigens, 20 Jahre lang nichts auf dem Gelände zu bauen. Das unbebaute Gelände ermöglicht daher bis heute den freien Blick auf die Alpen.
Beim damaligen Kauf verpflichtet sich die Gemeinde Unterhaching übrigens, 20 Jahre lang nichts auf dem Gelände zu bauen. Das unbebaute Gelände ermöglicht daher bis heute den freien Blick auf die Alpen.
Ottobrunn
1976 Das Ende des Gasthauses "Zur Schwaige" Abriss eines geschichtsträchtigen Gebäudes
1976 Das Ende des Gasthauses "Zur Schwaige" Abriss eines geschichtsträchtigen Gebäudes
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Im Jahr 1976 wird das bis dato älteste Gebäude Ottobrunns, das
Gasthaus „zur Schwaige“, abgerissen. Heute ist an seiner Stelle der Büropark
Ottobrunn zu finden. In der Geschichte des Standorts spieltdie Schwaige eine erwähnenswerte
Rolle: 1933 finden dort die Verhandlungen mit den damaligen
Grundstückseigentümern statt, um Platz für den Bau des Flughafens München-Süd zu
schaffen.
Frau Margarethe Freifrau von Stengel, die bereits in Kapitel 1 erwähnt wird, wohnt damals eine Zeit lang in dem Gasthaus, das sie 1924, nach dem Tod ihres Vaters Wilhelm von Finck, geerbt hatte. Das 1890 errichtete Gebäude erlebt unter Freifrau von Stengel seine Blütezeit. Während der Flughafen München-Süd errichtet wird, kümmert sich die Schwaige um die Verpflegung der Arbeiter.
Nachdem das Gebäude durch Frau Freifrau von Stengel im Jahr 1973 an die Gemeinde Ottobrunn verkauft wird, kommt es 1976 zum Abriss. Jeglicher Protest von Seiten der Bewohner Ottobrunns bleibt vergeblich.
Frau Margarethe Freifrau von Stengel, die bereits in Kapitel 1 erwähnt wird, wohnt damals eine Zeit lang in dem Gasthaus, das sie 1924, nach dem Tod ihres Vaters Wilhelm von Finck, geerbt hatte. Das 1890 errichtete Gebäude erlebt unter Freifrau von Stengel seine Blütezeit. Während der Flughafen München-Süd errichtet wird, kümmert sich die Schwaige um die Verpflegung der Arbeiter.
Nachdem das Gebäude durch Frau Freifrau von Stengel im Jahr 1973 an die Gemeinde Ottobrunn verkauft wird, kommt es 1976 zum Abriss. Jeglicher Protest von Seiten der Bewohner Ottobrunns bleibt vergeblich.
F-140
1960 - 1991 "Treat her like a lady or she will kill you." Das Starfighter-Disaster
1960 - 1991 "Treat her like a lady or she will kill you." Das Starfighter-Disaster
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Auf dem Gelände der Universität befindet sich das Exponat
eines Starfighters. Das unter der Typbezeichnung F-104G bekannte Kampfflugzeug,
führt uns zur sogenannten Starfighter-Affäre.
Dass die Bundeswehr Starfighter besitzt, ist der NATO-Strategie der „massiven Vergeltung“ zu verdanken. Die Maschinen sollen aus damaliger Sicht möglichst schnell und unentdeckt den nuklearen Gegenschlag, bei einem erfolgten Angriff auf verbündete Staaten ausführen. Die ersten Maschinen stellt die Bundeswehr 1960 in Dienst. Unter den 916 Maschinen, die zum Einsatz kommen stürzen 269 ab. 116 Piloten finden den Tod.
Der Grund hierfür ist in erster Linie, dass die Kampfflugzeuge entgegen ihrer Bestimmung als Jagdbomber verwendet werden. Hinzu kommen technisches Versagen und Pilotenfehler. Bereits wenige Jahre nach ihrer in Dienststellung werden die Starfighter als „Witwenmacher“, „fliegender Sarg“ oder auch „Erdnagel“ bezeichnet.
Erst als am 2.9.1966 Johannes Steinhoff, damals Generalleutnant, Inspekteur der Luftwaffe wird, ändert sich die Situation. Er setzt tiefgreifende Reformen im Bereich der Ausbildung und der Logistik um, die zu einem erkennbaren Rückgang an Starfighter-Abstürzen führen. Steinhoff, der bereits unter der Luftwaffe der Nationalsozialisten dient und bei einem Flugzeugabsturz nur knapp dem Tod entgeht, ist ebenfalls einer der vielen Gäste des Standorts Neubiberg.
Während die meisten Maschinen zwischen Juli 1982 und Oktober 1987 außer Dienst gestellt werden, nutzt die Wehrtechnische Dienststelle 61 in Manching noch bis 1991 den Starfighter.
Dass die Bundeswehr Starfighter besitzt, ist der NATO-Strategie der „massiven Vergeltung“ zu verdanken. Die Maschinen sollen aus damaliger Sicht möglichst schnell und unentdeckt den nuklearen Gegenschlag, bei einem erfolgten Angriff auf verbündete Staaten ausführen. Die ersten Maschinen stellt die Bundeswehr 1960 in Dienst. Unter den 916 Maschinen, die zum Einsatz kommen stürzen 269 ab. 116 Piloten finden den Tod.
Der Grund hierfür ist in erster Linie, dass die Kampfflugzeuge entgegen ihrer Bestimmung als Jagdbomber verwendet werden. Hinzu kommen technisches Versagen und Pilotenfehler. Bereits wenige Jahre nach ihrer in Dienststellung werden die Starfighter als „Witwenmacher“, „fliegender Sarg“ oder auch „Erdnagel“ bezeichnet.
Erst als am 2.9.1966 Johannes Steinhoff, damals Generalleutnant, Inspekteur der Luftwaffe wird, ändert sich die Situation. Er setzt tiefgreifende Reformen im Bereich der Ausbildung und der Logistik um, die zu einem erkennbaren Rückgang an Starfighter-Abstürzen führen. Steinhoff, der bereits unter der Luftwaffe der Nationalsozialisten dient und bei einem Flugzeugabsturz nur knapp dem Tod entgeht, ist ebenfalls einer der vielen Gäste des Standorts Neubiberg.
Während die meisten Maschinen zwischen Juli 1982 und Oktober 1987 außer Dienst gestellt werden, nutzt die Wehrtechnische Dienststelle 61 in Manching noch bis 1991 den Starfighter.
Lost Places
2018Es war einmal ... Die "Lost Places" der Universität
Seit 1933 unterliegt der Standort der heutigen Uni einem
stetigen Wandel. Gebäude werden gebaut, andere abgerissen, wieder andere
ausgebaut und manch ein Gebäude wird irgendwann aufgegeben. Die hier
vorliegenden Fotos zeigen vier „Lost Places“ der Universität der Bundeswehr.
Fotos Lost Places
Das Johanneshaus
Das Johanneshaus
steht an der Schwelle der „Lost Places“. Durch die Auflösung des
Luftwaffenmusikkorps 1 im Jahr 2014 und die mangelnde Pflege während der anschließenden
Nutzung als Unterkunft für Flüchtende ist das Grundstück sichtbar gezeichnet. Ob und
inwiefern das Gebäude in Zukunft wieder verwendet wird, ist nicht genau
bekannt. Gerüchte über die Wiederverwendung sind aber im Umlauf.
Der Johanneshof
Der Johanneshof versorgt
zunächst die im Johanneshaus lebenden Kinder und Ordensschwestern. Seit 1963,
als die Ordensschwestern den Ort verlassen mussten, kommt der Hof seinem
eigentlichen Zweck nicht mehr nach. Zeitweise wird er unter anderem als
Lagerort genutzt. Bei einem Schwelbrand werden Teile des Unterkunftbereiches
zerstört. Im Sommer 2018 wird das Gebäude abgerissen. Die anschließenden Bilder
zeigen letzte Aufnahmen des Hofs.
Bunker des Gebäude 150
Unter dem großen Hangar der Flight (Gebäude 150) verbirgt sich eine Bunkeranlage aus der Zeit der
Nationalsozialisten. Zuletzt werden die Räume des Bunkers für Forschungszwecke
verwendet. Ende der 1990er Jahre finden sogar Partys in dem Bunker statt. Heute
wird er nicht mehr aktiv genutzt.
Zollinger-Hallen
Die Zollinger-Hallen
sind nach ihrem Entwickler, dem Merseburger Stadtbaurat Friedrich Zollinger
benannt. Das Besondere der Hallen ist ihre durchdachte Deckenkonstruktion, die
es ermöglicht, 40 Prozent einer sonst üblichen Holzkonstruktion zu sparen.
Heute stehen noch zwei, der ehemals acht Hallen auf dem Gelände. Sie stehen
unter Denkmalschutz und werden nicht mehr genutzt.
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Intro-Video
Vom Fliegerhorst zur Universität
Der Fliegerhorst im Schatten des Nationalsozialismus
Fliegerhorst Neubiberg
interaktive Karte I
Die Rainbow Division
Neubiberg Air Base
interaktive Karte II
Einzug der Bundeswehr
Fliegerhorst Neubiberg
interaktive Karte III
Beginn des wissenschaftlichen Lehrbetriebes
Universität der Bundeswehr München
interaktive Karte IV
Danksagung
Verschont von Bomben
Exerzierplatz der Nationalsozialisten
Begrüßung von Generalmajor Vierling
In Formation angetreten
Während der Vereidigung
Der Eid
Verabschiedung
Feierlichkeiten zum Führergeburtstag
Anzugabnahme
Auf dem Weg zur Parade
Paradeaufstellung
Abmeldung vom Lehrgangsleiter
Während der Parade
Das Offiziercasino zu Zeiten der Nationalsozialisten
Damenzimmer
Esssaal mit Empore
Kaminraum
Kamin
Kaminraum
Der Adler des Fliegerhorstes
Enteignung der Grundbesitzer
Einfluss der Familie von Finck
Günter Deibel
Das Johanneshaus
Der Führer kommt
Aufstieg und Fall des Ernst Udet
Der Feldflugplatz Brunnthal
Norbert Loy
Die Beute der Amerikaner
Das Gotteshaus der Air Base
A und Ω
Weiße Lilie
Rote Rosen
Menora
IC XC NI KA
Auge und Hände
Kelch und Buch
Lamm mit Fahne
Corpus Christi
Zehn Gebote
Fisch und Brotlaib
Friedenstaube
Weinstock
Ein 5-Sterne-General besucht die Air Base
Ein Kamel für Berlin
Das Verschwinden einer Siedlung
Persönliche Eindrücke
Brandschutz des Fliegerhorstes
Übungsbild 1
Übungsbild 2
Übungsbild 3
Übungsbild 4
Übungsbild 5
Das Casino unter der Luftwaffe
Bar
Besprechungsraum
Bierkeller
Kaminraum
Speisesaal
Als die Musik zum Standort kam
Zeremonielle Übergabe an die Bundeswehr
Ausbildung künftiger Luftwaffen-Offiziere
Neubiberg im Geschwindigkeitsrausch
Oberst Detlev Adelmann
Dr. Barbara Hepp
Kirchenbild
Die royalen Gäste der Universität
Landschaftspark Hachinger Tal
Das Ende des Gasthauses "Zur Schwaige"
"Treat her like a lady or she will kill you."
Es war einmal ...
Das Johanneshaus
Der Johanneshof
Bunker des Gebäude 150
Zollinger-Hallen